ALUMNOS CURSOS DE AERONÁUTICA PROGRAMAS FID

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miércoles, 30 de septiembre de 2015

Carbures aumenta un 41% sus ingresos en el primer semestre, hasta 28,6 millones

30/09/2015 - 18:28
Más noticias sobre:
Para 2017, la compañía prevé aumentar sus ventas hasta 178,8 millones de euros y su Ebitda hasta 26,4 millones
MADRID, 30 (EUROPA PRESS)
Carbures incrementó sus ingresos un 41% en el primer semestre de 2015, hasta 28,6 millones de euros, frente a los 20,2 millones de euros que facturó en el mismo periodo del año anterior.
Los ingresos de explotación ascendieron a 30,2 millones de euros, un 38% más que en el primer semestre del año anterior y, además, la compañía mejoró un 57% el Ebitda negativo de 2,6 millones de euros del primer semestre, frente a las pérdidas de 6,2 millones de euros que obtuvo en el mismo periodo del ejercicio anterior.
El incremento en los ingresos del grupo industrial especializado en la fabricación de piezas y estructuras en fibra de carbono se debió al aumento de su facturación por la actividad aeronáutica en unos 4,7 millones más que en el primer semestre de 2014. Las fábricas de Jerez de la Frontera e Illescas incrementaron los pedidos de piezas de aviones en la primera mitad del año.
La compañía ha acondicionado su planta de El Puerto de Santa María específicamente para la fabricación de nuevas piezas para el A320 NEO y poder dar así cobertura a la creciente demanda. Además, Carbures contempla incrementar su capacidad de producción industrial en aeronáutica próximamente ante el 'ramp up' o incremento exponencial de pedidos.
En cuanto a las previsiones de cierre del año, Carbures prevé unos ingresos de 78,1 millones de euros, un 33,9% más que los obtenidos al cierre de 2014 (58,3 millones de euros). Esta previsión se fundamenta en las cifras que maneja la compañía en los contratos de producción industrial y de ingeniería que ya tiene firmados.
El plan de negocio 2015-17 de la compañía prevé unos ingresos de 133 millones de euros y un Ebitda de 16,6 millones de euros al cierre de 2016, un 41,2% y un 407%, respectivamente, por encima de los de 2015. Carbures prevé seguir esa línea ascendente en 2017, hasta alcanzar unas cifras de venta de 178,8 millones de euros y un Ebitda de 26,4 millones.
"Los resultados de la primera mitad del año ponen de manifiesto que Carbures ha reconducido su situación financiera, se consolida como grupo y coge altura en los procesos industriales del sector aeronáutico", ha afirma el presidente de Carbures, Rafael Contreras. "En cuanto le sumemos a estas cifras el arranque definitivo de la producción de piezas para el sector de la automoción, la compañía tomará una velocidad crucero muy respetable", ha añadido.
Carbures prevé la entrega a la compañía china Shengyang Hengrui de un lineal de fabricación de piezas de coche en series largas en fibra de carbono, tecnología patentada y denominada Rapid Multi-injection Compress Process (RMCP), competitiva con la fabricación tradicional en metal, antes de que acabe el año. Actualmente, la compañía trabaja con las autoridades chinas en ultimar todos los permisos y trámites burocráticos necesarios para el envío de los lineales, una tecnología propia, innovadora y única en el mundo, que requiere de una autorización especial. Los pedidos de lineales por parte de Hengrui se incrementarán hasta un ritmo de tres al año en 2016 y 2017.
Desde el punto de vista industrial, Carbures ha destacado que su planta de producción aeronáutica en Harbin (China) ya está montada y lista para comenzar a producir y que, de hecho, ya ha firmado las primeras adjudicaciones de contratos de fabricación de piezas para la industria aeronáutica en ese país.


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lunes, 21 de septiembre de 2015

Los datos de operación muestra que el A400M está logrando excelentes resultados en el servicio, alcanzando una tasa de éxito de la misión por encima de 90%.

Reino Unido recibe su séptimo A400M, cuatro de estos en servicio

Reino Unido ha recibido su séptimo avión de transporte de nueva generación A400M, según ha informado este martes Airbus Defence&Space, quien ha señalado que la Fuerza Aérea Real (RAF) tiene cuatro A400M en servicio y tres sometidos a la instalación ypruebas del sistema de defensa específico del país.
Los datos de operación muestra que el A400M está logrando«excelentes resultados en el servicio» y pasará de las mil horas de vuelo en este mes, con el primer avión de la RAF, que está a punto de convertirse en el líder global de la flota A400M en términos de tiempo de vuelo. Los aviones están alcanzando una tasa de éxito de la misión por encima de 90 por ciento.
El jefe de aviones militares del Reino Unido de Airbus D&S, Richardo Thompson, ha apuntado que están enfocados en la entrega de lascapacidades militares mejoradas que permitan a la aeronave cumplir con «su máximo potencial».

Alumnos en prácticas

¡Mucha suerte a los alumnos Antonio Pérez Gracia, Juan Miguel Cuevas Ruiz, José Marina Sánchez Guerrero, Juan Francisco Sainz de la Maza, José Manuel Portillo, Rafael Oviedo Rodriguez, que el viernes pasado comenzaron sus prácticas en Carbures!


martes, 15 de septiembre de 2015

Curso de Montador de Estructuras Aeronáuticas Composites y Metal.
Total horas: 645 horas
Inclusión de todos los alumnos en nuestro programa de
Prácticas de Empresa de 3 meses de duración 
             
    PROGRAMACIÓN: 

    Modalidad: Mixto, Horas presenciales + horas distancia
         Curso con prácticas de montaje:
         
    Duración:  645 Horas
    Fecha de Inicio: 29 Octubre 2015.
                                 29 de septiembre de 2015 (Grupo completo)
    
    Horario Teoría y prácticas: 16:00 a 20:00 martes y jueves
    Curso compatible con Verificación Aeronáutica. (lunes y miércoles)
             ____________________________________
                         
CONTENIDO

CURSO DE  MONTADOR DE ESTRUCTURAS AERONÁUTICAS COMPOSITES Y METAL
 + PROGRAMA DE PRACTICAS DE EMPRESA DE 3 MESES

 MODULO 1  CALIDAD
Sistema de calidad
Normativa EN 9100
Tratamiento de las NSC
               Acciones correctoras
               Piezas identificables
Técnicas de medición
Intercambiabilidad y reemplazabilidad
 
MODULO 2  CORROSIÓN
Tipos de corrosión y su importancia
Protección contra la corrosión
 
MODULO 3  NORMAS DE REMACHADO
             
Norma de remaches universales.
Norma de remaches HL.
Norma de Cherry
Demostración práctica
 
MODULO 4 SELLANTE
Tipos de sellantes
Promotores de adhesión
Imprimaciones
 
MODULO 5  AJUSTES Y TOLERANCIAS
 
Representación
Unidades
Sistema ISA
Tolerancia de forma y posición
 
MODULO 6 ; DIBUJO TÉCNICO
Sistemas de representación
Criterios y normas de representación
Normas generales de dibujo en construcciones metálicas
Perspectivas y vistas
Líneas, símbolos y escalas
Sentido de giro Europeo y Americano
Cortes, secciones
Simetría
 
MODULO 7  APRIETES TORCOMETRICOS
Normas de aprietes y frenados
 
MODULO 8  MATERIALES
Metales (aceros / Ligeros)
               Materiales compuestos

 
MODULO 9   PRACTICAS DE TALLER
·         Recantear chapas con lima.
·         Realizar Trazados sobre chapas.
·         Taladrar a diferentes diámetros.
·         Avellanar y redoblonar taladros.
·         Montar y desmontar remaches MS20470.
·         Montar y desmontar remaches MS20426.
·         Montar y desmontar remaches NAS1097.
·         Montar tuercas remachables.
·         Montar tornillos y bulones.
·         Dar par de aprietes a bulones y tornillos.
·         Frenar bulones y tornillos con arandelas de freno o alambre.
·         Montar y desmontar remaches Hi-lock de diferentes formas, tamaños  y                      materiales.
·         Montar y desmontar remaches Cherry de diferentes formas, tamaños  y materiales.
·         Montar y desmontar remaches Hi-lite.
·         Montar y desmontar remaches Jo-Bolt.
·         Formar conjuntos con chapas planas utilizando remachadora-pistola manual y entibe.
·         Formar conjuntos con chapas planas utilizando remachadora neumática semiautomática (conejito).
·         Formar conjuntos con chapas planas y perfiles utilizando remachadora-pistola neumática manual y entibe.
·         Formar conjuntos con chapas planas y perfiles utilizando remachadora neumática semiautomática (conejito).
·         Formar conjuntos con perfiles formeros y larguerillos usando remachadora-pistola neumática manual y entibe.
·         Formar conjuntos con perfiles formeros y larguerillos usando remachadora neumática semiautomática (conejito).
·         Formar conjuntos con tabiques inclinados.
·         Formar conjuntos complejos con huecos cerrados.
·         Realizar montaje de conjuntos mixtos: metálicos y material compuesto.
·         Realizar el cold working sobre chapas taladradas previamente.
·         Eliminación de residuos derivados del montaje de estructuras.


jueves, 3 de septiembre de 2015

Aerópolis ampliará sus instalaciones

Aerópolis, el Parque Tecnológico y Aeronáutico de Andalucía, ampliará sus instalaciones en unos
300.000 metros cuadrados para dar respuesta a las “necesidades de expansión real” que tiene el recinto en la actualidad, que ya cuenta con más del 80% de su suelo ocupado, tal como explicó la presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, a finales de julio. La presidenta reafirmó el “compromiso, el apoyo y la colaboración” del Gobierno andaluz con el sector aeronáutico durante la presentación del Informe del Sector Aeroespacial de Andalucía 2014, y señaló que el Gobierno andaluz ya está trabajando en la ampliación del parque para poder urbanizar y poner en marcha lo antes posible, a través de dos fases.
La presidenta andaluza recordó que en Aerópolis se ubica “la única planta de ensamblaje final de España”, ubicada en su enclave sur, de forma que “no se van a escatimar esfuerzos” para apoyar a la industria aeronáutica de la región. Por otra parte, anunció el traslado “de un gran centro de decisión del A400M de Toulouse a Sevilla”, que “esperamos que se pueda materializar lo antes posible”, y que supondrá una nueva carga de trabajo y empleo para el sector en Andalucía.

miércoles, 2 de septiembre de 2015


Curso de Verificador Aeronáutico + Inclusión en nuestro programa de Prácticas de Empresas de 3 meses de duración

Novedad: Formación en Brazo Faro Laser Tracker

 Modalidad: Mixto, Horas presenciales + horas distancia
 Duración del curso: 250 h 
 Programa de prácticas de empresa: 480 horas
 Fecha de Inicio: 14 de Octubre 2015

 Horario: 16:00 a 20:00 
 Días de clase por semana: Lunes y Miércoles.
 Lugar:
            - Teoría: Pol. Ind. Las Salinas. El Pto. de Sta. María
            - Práctica: 3 Visitas a plantas aeronáuticas

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CONTENIDO

Procesos de fabricación Aeronáutica
Interpretación de Planos
Manejo de documentación y normativa
Calidad 
Sistemas de Calidad
Calidad de fabricación:
Control de procesos
Ajuste y tolerancias
Técnicas de Inspección e Instrumentación
Chapistería: Ángulos Dimensiones, deformaciones etc.
Mecanizado: Geometría, rugosidad, Rosca, U.S.
Montaje y M.Compuestos 
Sellantes aeronáuticos
Ensayos e inspecciones (Dureza, Conductividad)
Documentación de Entrega.
Materiales
Configuración de producto
   Verificación de piezas de chapas
   Verificación de piezas de M.Compuestos (Dimensional y U.S.)
   Verificación de piezas pintadas
   Verificación de elementos en montaje
   Inspecciones no destructivas (Dureza, Conductividad e I.P.)
   Ensayos mecánicos y metalográficos
Laser Tracker